













EEC elektrische bedrijfswagen Geco Prime Cargo gXP Pick-up – 14,8 kW PMSM – 89,6V 230Ah LiFePO4 + trekhaak
LCD-scherm | Achteruitrijcamera | Airconditioning/verwarming | 80 km/u | Trekhaak
De Geco Prime Cargo gXP Pick-up is een modern elektrisch bedrijfsvoertuig voor stedelijk en bedrijfsmatig gebruik. Met zijn 14,8 kW permanentmagneet-synchroonmotor, duurzame LiFePO4-accu en een actieradius tot 200 km combineert hij betrouwbare prestaties met lage gebruikskosten.
De robuuste laadbak, compacte afmetingen en praktische laadruimte maken de Prime Cargo ideaal voor vakbedrijven, ondernemers en bezorg- en transportdiensten. Zo combineert de Prime Cargo milieuvriendelijke elektrische technologie met een hoge praktische inzetbaarheid en veelzijdige toepassingsmogelijkheden.
Daarnaast is de GECO Prime Cargo gXP uitgerust met een vast gemonteerde trekhaak met kogelkop.
Lithium-ijzerfosfaataccu (LiFePO4)
Wat is een LiFePO4-accu?
LiFePO4 staat voor lithium-ijzerfosfaat, een betrouwbaar en veilig kathodemateriaal dat wordt toegepast in moderne accu's. In vergelijking met conventionele lithium-ionaccu's, bijvoorbeeld op basis van kobalt of nikkel, biedt deze technologie belangrijke voordelen op het gebied van veiligheid, levensduur en milieuvriendelijkheid.
Verschillen en voordelen ten opzichte van conventionele lithium-ionaccu's
-
Zeer veilig: LiFePO4-accu's behoren tot de veiligere lithium-accutechnologieën. Ze zijn thermisch stabiel en zeer goed bestand tegen oververhitting.
-
Lange levensduur: Tot circa 5.000 laadcycli, afhankelijk van gebruik en omstandigheden.
-
Constante prestaties: Levert een relatief stabiele spanning gedurende een groot deel van de ontlaadcyclus.
-
Milieubewuster: Vrij van kobalt en daardoor minder afhankelijk van bepaalde schaarse grondstoffen.
-
Lage zelfontlading: De accu behoudt bij langere stilstand relatief goed zijn lading.
-
Geschikt voor hogere laadstromen: LiFePO4-technologie kan, met een daarvoor geschikt BMS en laadsysteem, hogere laadstromen ondersteunen.
Bijzonderheden
-
EEC-goedkeuring voor de openbare weg – rijbewijs B vereist
-
Permanentmagneet-synchroonmotor met 14,8 kW vermogen
-
Lithium-ijzerfosfaataccu (LiFePO4), 89,6V / 230Ah / 20,6 kWh
-
Actieradius 170–200 km per volledige acculading
-
Laadtijd 6,5–10 uur via Schuko / AC-laadstation
-
Kiepbare laadbak
-
Hydraulische schijfremmen met ABS
-
Onafhankelijke wielophanging voor, starre achteras
-
Elektrische vacuümrembekrachtiging
-
Gemonteerde trekhaak met kogelkop
-
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
-
Elektrische ruitenwissers
-
Centrale deurvergrendeling
-
Gordelwaarschuwingssysteem
-
Achteruitrijcamera
-
LCD-scherm
-
Airconditioning
-
2-zits
-
ABS
Technische gegevens
| Gegevens | Fabrieksgegevens |
|---|---|
| Fabrikant | GECO Automobile |
| Model | Prime Cargo gXP |
| Toelating openbare weg | EEC (L7e-C) |
| Motor | Permanentmagneet-synchroonmotor |
| Aandrijving | Reductieaandrijving met tandwieloverbrenging |
| Nominaal / max. vermogen | 14,8 kW nominaal / 19 kW maximaal |
| Topsnelheid | 80 km/u |
| Accu | 89,6V / 230Ah / 20,6 kWh |
| Accutype | Lithium-ijzerfosfaat (LFP) |
| Energieverbruik | 78 Wh/km |
| Actieradius | 170–200 km per volledige acculading |
| Laadtijd | 6,5–10 uur (Schuko / AC-laadstation) |
| Remmen voor / achter | Hydraulische schijfremmen met ABS |
| Vering voor / achter | Onafhankelijke wielophanging voor / starre achteras |
| Banden voor / achter | 175/65 R14 |
| Eigen gewicht incl. accu | Ca. 900 kg |
| Laadvermogen laadbak | 650 kg |
| Voertuigafmetingen | |
| L × B × H totaal | 3.680 × 1.400 × 1.940 mm |
| L × B × H laadbak | 1.970 × 1.220 × 260 mm |
| Bodemvrijheid | 160 mm |
| Spoorbreedte voor / achter | 1.120 / 1.160 mm |
| Wielbasis | 1.800 mm |
| Breedte incl. buitenspiegels | 1.610 mm |
| Draaicirkel | 4,2 m |
Opmerking over het opladen
Gebruik uitsluitend de meegeleverde laadkabel. Het voertuig mag alleen worden aangesloten op een vakkundig geïnstalleerd Schuko-stopcontact dat met minimaal 16 A is afgezekerd.
Voor het opladen via Type 2-laadstations of wallboxen is een goedgekeurde adapter met een geldig keuringsnummer vereist. Houd hierbij rekening met het aansluitschema.
Aanpassingen of manipulaties aan de laadkabel of het voertuig kunnen de typegoedkeuring en toelating voor gebruik op de openbare weg in gevaar brengen en aanzienlijke veiligheidsrisico's veroorzaken.